Bekendtgørelse om
udrykningskørsel
I
medfør af § 7, stk. 1, og
§ 118, stk. 8, i
færdselsloven, jf.
lovbekendtgørelse nr. 1058
af 4. november 2008,
fastsættes:
Kapitel 1
Betingelserne for at
foretage udrykningskørsel
§ 1. Udrykningskørsel
må kun foretages, når det
skønnes nødvendigt af hensyn
til politimæssige opgaver,
personredning, brand,
forureningsuheld,
færdselsuheld eller
afværgelse af omfattende
skader i øvrigt.
Kapitel 2
Godkendelse og registrering
af udrykningskøretøjer
§ 2. Et motorkøretøj
skal for at kunne foretage
udrykningskørsel være
godkendt hertil og være
registreret som
udrykningskøretøj, jf. dog
§ 3.
Stk. 2. Godkendelse
af et motorkøretøj til
udrykningskørsel er en
forudsætning for, at
køretøjet kan registreres
som udrykningskøretøj.
Godkendelsen foretages af en
synsvirksomhed.
Motorkøretøjer, der tilhører
forsvaret, godkendes dog af
Forsvarets Materieltjeneste.
Godkendelse kan endvidere
ske ved, at et køretøj
standardtypegodkendes til
ambulancekørsel.
§ 3. Kravene i § 2 om
godkendelse og registrering
gælder ikke følgende
køretøjer:
1)
Motorkøretøjer, der
tilhører politiet og
normalt anvendes til
kontrolkørsel og
lignende formål og kun
undtagelsesvis til
udrykningskørsel.
2)
Motorkøretøjer, der
efter færdselslovens
§ 7, stk. 4, under
kørsel i et enkelt
tilfælde er ligestillet
med et
udrykningskøretøj.
§ 4. Som
udrykningskøretøjer kan
registreres motorkøretøjer,
der tilhører:
1) Politiet,
2) forsvaret,
3) det statslige
eller kommunale
redningsberedskab, eller
4) indsatsledere,
der af
kommunalbestyrelsen er
udpeget til at varetage
ledelsen af den tekniske
indsats på et skadested.
Stk. 2.
Rigspolitichefen kan
tillade, at motorkøretøj,
der tilhører anden offentlig
myndighed, samt ambulance,
redningskøretøj eller
lignende motorkøretøj, der
tilhører private,
registreres som
udrykningskøretøj.
Kapitel 3
Udrykningssignaler
§ 5. Motorkøretøjer,
der er registreret som
udrykningskøretøj, skal være
forsynet med en eller flere
blå udrykningslygter, der
opfylder bestemmelserne i
bekendtgørelse om
detailforskrifter for
køretøjers indretning og
udstyr.
Stk. 2.
Udrykningskøretøjer skal
endvidere være forsynet med
et eller flere
udrykningshorn, der opfylder
bestemmelserne i
bekendtgørelse om
detailforskrifter for
køretøjers indretning og
udstyr. Rigspolitichefen kan
tillade, at
udrykningskøretøjer, der er
omfattet af § 4, stk. 2,
godkendes og registreres
uden at være forsynet med
udrykningshorn.
Stk. 3. Lygtebroer
med udrykningssignaler på
motorkøretøjer, der tilhører
politiet eller det statslige
redningsberedskab, og som er
godkendt til
udrykningskørsel, kan
afmonteres ved anden form
for kørsel.
Stk. 4.
Rigspolitichefen kan
tillade, at supplerende
lydsignaler anvendes i
særlige situationer.
§ 6. Motorkøretøjer,
der af politiet anvendes til
kontrolkørsel og lignende
formål og kun lejlighedsvis
til udrykningskørsel, kan
udstyres med
udrykningssignaler.
§ 7. Udrykningslygte
skal anvendes under
udrykningskørsel.
Udrykningslygte kan tillige
anvendes under standsning
ved uheldssted eller
lignende.
Stk. 2.
Udrykningshorn skal anvendes
under udrykningskørsel,
medmindre anvendelse af
udrykningslygte efter
omstændighederne skønnes
tilstrækkeligt til at advare
andre trafikanter. Der må
ikke anvendes forskellige
udrykningshorn på samme tid
under kørslen.
Stk. 3. Uanset
bestemmelserne i stk. 1 og 2
kan anvendelse af
udrykningslygte og
udrykningshorn undlades ved
udrykningskørsel med
motorkøretøj tilhørende
politiet, såfremt sådan
undladelse skønnes nødvendig
af hensyn til formålet med
udrykningskørslen, og
omstændighederne i øvrigt
ikke taler imod. Ved kørsel
med sådanne køretøjer kan
endvidere gøres ganske
kortvarig brug af
udrykningshorn uden samtidig
anvendelse af
udrykningslygte, f.eks. i
forbindelse med standsning
af andet køretøj.
Stk. 4.
Udrykningssignaler må,
bortset fra ved reparation
og prøvning, i øvrigt ikke
anvendes.
Kapitel 4
Færdselsregler
§ 8. Under
udrykningskørsel kan føreren
af køretøjet i tilfælde,
hvor det skønnes påtrængende
nødvendigt, og hvis der
samtidig udvises ganske
særlig forsigtighed, undlade
at følge reglerne i
færdselslovens
1) § 4, stk. 1,
om at efterkomme de
anvisninger for
færdslen, som gives ved
færdselstavler,
afmærkning på kørebane
eller cykelsti,
signalanlæg, m.v.,
2) kapitel 4 om
færdselsregler for
kørende,
3) kapitel 5 om
hastighed, og
4) kapitel 6 om
særlige regler for
færdsel på motorvej og
motortrafikvej.
Stk. 2. Føreren skal
dog altid efterkomme de
anvisninger for færdslen,
som gives af politiet eller
andre, som justitsministeren
har bemyndiget til at
regulere færdslen. Føreren
skal endvidere altid
efterkomme signaler eller
andre anvisninger for
færdslen ved
jernbaneoverkørsler og
broer.
Stk. 3. Ved
fremkørsel i lysreguleret
kryds mod rødt eller gult
lys skal føreren endvidere
nedsætte hastigheden så
meget, at der straks kan
standses for eventuel
tværgående trafik.
Stk. 4. Anvendelse af
udrykningssignal fritager
ikke føreren for pligten til
at optræde hensynsfuldt og
udvise agtpågivenhed over
for andre trafikanter.
Kapitel 5
Særlige regler for
udrykningskørsel på cykel
§ 9. Når
betingelserne i § 1 er
opfyldt, kan uniformeret
politipersonale udføre
udrykningskørsel på cykel.
Stk. 2.
Udrykningssignaler anvendes
ikke under udrykningskørsel
på cykel.
Stk. 3. § 8, stk. 1,
nr. 1-3, stk. 2 og 3, finder
tilsvarende anvendelse under
udrykningskørsel på cykel.
Stk. 4. Under de i
§ 8, stk. 1, nævnte
betingelser kan føreren
under udrykningskørsel på
cykel endvidere undlade at
følge reglerne i
færdselslovens kapitel 7 om
særlige regler for cykler.
Kapitel 6
Straf
§ 10. Overtrædelse af
§ 1, § 2, stk. 1, § 5 og
§§ 7-9 straffes med bøde.
Kapitel 7
Ikrafttræden
§ 11. Bekendtgørelsen
træder i kraft den 1. marts
2009.
Stk. 2.
Bekendtgørelse nr. 510 af
11. juni 1996 om
udrykningskørsel ophæves.
Justitsministeriet,
den 25. februar 2009
Brian Mikkelsen
/
Dan Bjerring